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Cette version comprend des couvertures chauffantes personnalisées cousues à la main pour réduire les températures sous le capot, protégeant ainsi le corps environnant, les tuyaux et les surfaces peintes des dommages dus à la chaleur résiduelle.
Ces tubes à essai légers s'adaptent à la place de convertisseurs catalytiques OEM lourds. L'utilisation de tubes d'essai supprime la restriction de débit qu'un convertisseur catalytique impose sur un système d'échappement, tout en augmentant la puissance.
L'effet silencieux des convertisseurs est également éliminé, améliorant ainsi le son agressif du moteur. Les tubes à essai sont idéaux pour les journées sur piste et les applications de course.
Compatible avec Ferrari F8
Tuyau de descente Decat avec couvertures thermiques Ferrari F8
02FE12303010
2 683,99 €
2 415,59 €
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TTC
Cette version comprend des couvertures chauffantes personnalisées cousues à la main pour réduire les températures sous le capot, protégeant ainsi le corps environnant, les tuyaux et les surfaces peintes des dommages dus à la chaleur résiduelle.
Ces tubes à essai légers s'adaptent à la place de convertisseurs catalytiques OEM lourds. L'utilisation de tubes d'essai supprime la restriction de débit qu'un convertisseur catalytique impose sur un système d'échappement, tout en augmentant la puissance.
L'effet silencieux des convertisseurs est également éliminé, améliorant ainsi le son agressif du moteur. Les tubes à essai sont idéaux pour les journées sur piste et les applications de course.
Compatible avec Ferrari F8
Sur les modèles concernés, la section centrale est rendue flexible comme élément de protection supplémentaire contre les dommages causés par les vibrations aux tuyaux du collecteur et les capuchons du capteur lambda ou d'oxygène sont préinstallés et filetés.
Fabriqué en acier inoxydable acier T309 (1.4828).
IMPORTANT :
*Recommandé uniquement pour le tout-terrain utilisation et en bonne voie*
Les tubes peuvent activer un CEL (Check Engine Light).
Pour désactiver un CEL récurrent vous devrez régler l'ECU
**L'utilisation de pots catalytiques sportifs, de tuyaux de remplacement et de commandes manuelles de soupapes (CES-3, EVCU-1) n'est pas autorisée sur la voie publique dans certains États américains et dans d’autres pays. Veuillez vous assurer de respecter les dispositions légales du pays/de l'État concerné. Les systèmes d'échappement sport non homologués pour une utilisation sur la voie publique sont destinés uniquement à des fins de course et sont conçus pour être utilisés sur des circuits privés. L'utilisation sur la voie publique se fait à vos propres risques. Avant d'installer un système d'échappement, l'acheteur doit s'assurer que le système peut être utilisé dans sa région. Capristo Automotive souligne que vous devez éviter de faire monter votre voiture dans les tours lorsque vous ne bougez pas ! Les flammes d'échappement qui pourraient se développer pourraient causer des dommages aux véhicules et aux personnes se trouvant à proximité immédiate !**
02FE12303010
