English
Italiano
Deutsch
Français
- -10%
Questa versione include coperte termiche personalizzate cucite a mano per ridurre le temperature sotto il cofano, proteggendo il corpo circostante, i tubi flessibili e le superfici verniciate dai danni dovuti al calore residuo.
Questi tubi di prova leggeri si adattano al posto dei pesanti convertitori catalitici OEM. L'utilizzo di tubi di prova rimuove la restrizione del flusso che un convertitore catalitico pone su un sistema di scarico, aumentando al tempo stesso la potenza.
Viene eliminato anche l'effetto silenziante dei convertitori, esaltando il sound aggressivo del motore. I tubi di prova sono ideali per le giornate in pista e le applicazioni in gara.
Compatibile con Ferrari F8
Downpipe decatalizzatori con coperte termiche Ferrari F8
02FE12303010
2.683,99 €
2.415,59 €
Sconto 10%
Tasse incluse
Questa versione include coperte termiche personalizzate cucite a mano per ridurre le temperature sotto il cofano, proteggendo il corpo circostante, i tubi flessibili e le superfici verniciate dai danni dovuti al calore residuo.
Questi tubi di prova leggeri si adattano al posto dei pesanti convertitori catalitici OEM. L'utilizzo di tubi di prova rimuove la restrizione del flusso che un convertitore catalitico pone su un sistema di scarico, aumentando al tempo stesso la potenza.
Viene eliminato anche l'effetto silenziante dei convertitori, esaltando il sound aggressivo del motore. I tubi di prova sono ideali per le giornate in pista e le applicazioni in gara.
Compatibile con Ferrari F8
Sui modelli applicabili , la sezione centrale è resa flessibile come caratteristica di protezione aggiuntiva contro i danni da vibrazioni ai tubi del collettore e i tappi del sensore Lambda o di ossigeno sono preinstallati e filettati.
Realizzato in acciaio inossidabile T309 (1.4828).
IMPORTANTE:
*Consigliato solo per uso fuoristrada e su pista*
Le provette possono attivare una CEL (Check Engine Light).
Per disattivare un CEL ricorrente sarà necessario mettere a punto l'ECU
**L'uso di convertitori catalitici sportivi, tubi di ricambio e comandi manuali delle valvole (CES-3, EVCU-1) non è consentito sulle strade pubbliche di alcuni stati degli Stati Uniti e di altri paesi. Assicurati di osservare le norme legali del rispettivo paese/stato. Gli impianti di scarico sportivi non omologati per l'uso su strade pubbliche sono destinati esclusivamente a scopi agonistici e sono progettati per l'uso su circuiti privati. L'uso su strade pubbliche è a proprio rischio e pericolo. Prima di installare un sistema di scarico, l'acquirente deve assicurarsi che il sistema possa essere utilizzato nella propria regione. Capristo Automotive sottolinea che bisogna evitare di mandare su di giri la propria auto quando non si è in movimento! Le fiamme di scarico che potrebbero svilupparsi potrebbero causare danni ai veicoli e alle persone nelle immediate vicinanze!**
02FE12303010
