Auspuffkrümmer + Sportkatalysatoren 250 Zellen Capristo Porsche 718 Spyder/GTS/Cayman GT4

Test auf dem Prüfstand (an den Rädern) Steigerung von 19,9 PS (19,6 PS) und 31,4 Nm (23,2 ft.lbs.)

OEM-System: 429,1 PS / 433,6 Nm im Vergleich zu Capristo/200Cell Cat-Krümmern: 449,0 PS / 465,0 Nm

Die Gesamtleistung des Hochleistungs-CAPRISTO-Systems zielt auf eine ausgewogene Steigerung von Leistung, Fahrverhalten und Klangqualität ab , ohne natürlich einen erheblichen Gewichtsverlust zu vergessen. All dies wird unter Beibehaltung der CAPRISTO-Philosophie erreicht, die das Beste aus beiden Welten vereint und die Möglichkeit bietet, beim Beschleunigen ein aggressives Abgasgeräusch und bei Stadtfahrten einen gedämpfteren Klang zu erzeugen.

< p>CAPRISTO-Abgassysteme werden in unserem Werk in Deutschland mithilfe fortschrittlicher 3D-Laserscans, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entworfen und hergestellt. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreicher Forschung wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Schallresonanz, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeitseigenschaften ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in F1) nahe kommen.

LEISTUNGSVERTEILER:

Verteiler verwenden ein individuelles Design und eine geänderte Rohrführung im Vergleich zu serienmäßigen Verteilern, um den Abgasstrom zu maximieren.

< /p>

250 CELL SPORTS CATALYST:

Hochleistungs-Sportkatalysatoren verfügen über ein Substrat mit 250 Zellen pro Quadratzoll, das aus den derzeit hochwertigsten Materialien hergestellt wird, um den Luftstrom zu verbessern Ihres Fahrzeugs und steigern Sie die Leistung.

Die Zellzahl eines katalytischen Substrats bezieht sich auf die Anzahl der Löcher pro Quadratzoll und ist ein direkter Hinweis auf die Fließfähigkeit dieses Substrats. Je weniger Löcher, desto größer muss das Loch sein, um einen Quadratzoll zu füllen. Ein größeres Loch lässt anschließend mehr Abgase strömen.

All dieser hohe Durchfluss wird nicht sein. Es hilft, wenn Das Substrat wird in einen Behälter oder eine Röhre mit kleinem Durchmesser „gequetscht“. Aus diesem Grund sind CAPRISTO-Sportkats in 5,2-Zoll-Paketen verpackt, um den Abgasstrom und den Betrieb des Ventilauspuffsystems zu maximieren.

< strong>WICHTIG< /p>

*Dieses Header-System ist für den direkten Einbau in vorhandene OEM-Befestigungspunkte konzipiert*

*Empfohlen für Offroad und Nur für die Verwendung auf der Rennstrecke*

Der Austausch des OEM-Katalysators kann ein Check Engine Light (CEL) auslösen.

Um ein wiederkehrendes CEL zu deaktivieren, müssen Sie eine Abstimmung durchführen die ECU oder verwenden Sie 02-Sensorverlängerungen.

**Die Verwendung von Sportkatalysatoren, Ersatzleitungen und Steuerventilhandbüchern (CES-3, EVCU-1) ist nicht zulässig öffentliche Straßen in einigen US-Bundesstaaten und anderen Ländern. Bitte beachten Sie unbedingt die gesetzlichen Bestimmungen des jeweiligen Landes/Staates. Sportauspuffanlagen, die nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen sind, sind ausschließlich für Rennzwecke bestimmt und für den Einsatz auf Privatstrecken konzipiert. Die Nutzung auf öffentlichen Straßen erfolgt auf eigene Gefahr. Vor dem Einbau einer Abgasanlage muss der Käufer sicherstellen, dass die Anlage in seiner Region einsetzbar ist. Capristo Automotive betont, dass Sie vermeiden sollten, Ihr Auto hochzudrehen, wenn Sie sich nicht bewegen! Die dabei entstehenden Abgasflammen könnten zu Schäden an Fahrzeugen und Personen in der unmittelbaren Umgebung führen!**