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Scarico terminale con valvola OEM e coperta termica Capristo Lamborghini Huracan EVO/STO

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L'attesissimo sistema di scarico con valvola CAPRISTO per Huracan EVO/STO offre il meglio di entrambi i mondi grazie alla sua capacità di produrre una nota di scarico aggressiva in accelerazione e un suono più sommesso per la guida in città con le nostre valvole Capristo brevettate. A regimi del motore più bassi e durante il funzionamento in crociera le valvole sono chiuse e producono una nota di scarico più profonda. Con l'acceleratore completamente aperto, le valvole si aprono, liberando l'intera sinfonia del motore EVO/STO altamente messo a punto.

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Include coperta termica per massimizzare le prestazioni e proteggere i componenti della fotocamera posteriore OECapristo è il partner tecnologico OEM per l'Huracan Super Trofeo (Squadra Corsa) e come fornitore di tutti i sistemi di scarico da corsa Huracan conosciamo le prestazioni e l'acustica del motore. Abbi fiducia che otterrai la massima estrazione di potenza dal tuo sistema di scarico insieme all'iconico suono CAPRISTO che il mondo ama.

Lo scarico OEM pesa 19,9 kg mentre il Capristo pesa 14,2 kg (30% più leggero del sistema di serie).  

L'apertura o la chiusura delle valvole CAPRISTO sono controllate dalla ECU del motore, quindi funzionano nello stesso modo in cui è stato progettato per funzionare lo scarico originale. I tubi del vuoto OEM si inseriscono direttamente nel sistema di valvole CAPRISTO.

I sistemi di scarico CAPRISTO sono progettati e realizzati utilizzando la scansione laser 3D avanzata, la progettazione CAD, la prototipazione digitale e la piegatura/fresatura CNC nel nostro stabilimento in Germania. Ogni sistema è realizzato in acciaio inossidabile T309 (1.4828) di alta qualità e lucidato a mano con finitura a specchio. Dopo approfondite ricerche, questa lega specifica è stata scelta per le sue proprietà di risonanza sonora, peso ridotto e durata che sono vicine alle proprietà dell'Inconel (utilizzato in F1).

IMPORTANTE

Il sistema di scarico è progettato per essere installato direttamente nei punti di montaggio OEM esistenti.

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