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Il performance box 488 per la Ferrari 488 GTB/GTS (e Pista) è un vero upgrade di potenza "plug and play", che può essere facilmente rimosso poiché non è richiesta alcuna saldatura. Il modulo è un alloggiamento in alluminio pressofuso verniciato con cavi per manipolare i sensori dell'aria di sovralimentazione e il sensore della pressione dell'aria del collettore (la velocità del motore viene monitorata tramite il sensore dell'albero a camme OEM). La scatola delle prestazioni Capristo per l'F488 è stata sviluppata per massimizzare i miglioramenti delle prestazioni in combinazione con il sistema di scarico con valvola Capristo 488 .
Modulo centralina performance box Capristo Ferrari 488
04FE00703005
4.221,19 €
3.799,07 €
Sconto 10%
Tasse incluse
Il performance box 488 per la Ferrari 488 GTB/GTS (e Pista) è un vero upgrade di potenza "plug and play", che può essere facilmente rimosso poiché non è richiesta alcuna saldatura. Il modulo è un alloggiamento in alluminio pressofuso verniciato con cavi per manipolare i sensori dell'aria di sovralimentazione e il sensore della pressione dell'aria del collettore (la velocità del motore viene monitorata tramite il sensore dell'albero a camme OEM). La scatola delle prestazioni Capristo per l'F488 è stata sviluppata per massimizzare i miglioramenti delle prestazioni in combinazione con il sistema di scarico con valvola Capristo 488 .
Con l'installazione del Capristo 488 Performance Box, la potenza del motore aumenta di 50 CV (da 660 CV/670 CV a 710 CV/720 CV)) e la coppia da 560 lb-ft (760 Nm) a 597 lb-ft (810 NM) sull'OEM 488 Componenti GTB/GTS. Con i catalizzatori/tubi di prova Capristo Sport e il nostro scarico con valvola vedrai un aumento di 70 CV . Sebbene esista la possibilità di aumentare ulteriormente questi livelli, viene lasciato spazio sufficiente per prevenire potenziali danni alle parti interne del motore OEM. È possibile un'ulteriore messa a punto; tuttavia, Capristo consiglia ulteriori aggiornamenti dei componenti hardware (interni) se l'utente finale desidera spingere ulteriormente i limiti del motore di serie, il che invaliderebbe le garanzie OEM.
Sebbene esista la possibilità di aumentare ulteriormente questi livelli, viene lasciato spazio sufficiente per prevenire potenziali danni alle parti interne del motore OEM. È possibile un'ulteriore messa a punto; tuttavia, Capristo consiglia ulteriori aggiornamenti dei componenti hardware (interni) se l'utente finale desidera spingere ulteriormente i limiti del motore di serie.
*Risultati del foglio prova inclusi nelle immagini del prodotto*
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