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Active Sound
Nos systèmes Titanium Ultralight sont fabriqués à partir de 100 % de titane de faible épaisseur, ce qui réduit le poids d'environ 75 % par rapport à une alternative OEM standard et de 50 % par rapport à nos options en acier inoxydable.
Conception et le débit sont identiques à nos options en acier inoxydable.
Le son est très similaire à celui de l'acier inoxydable, mais a une résonance légèrement plus chaude.
Nos systèmes Ultralight offrent une alternative vraiment élitiste pour les performances globales, le son et l'apparence.
Nos systèmes Titanium Ultralight sont fabriqués à partir de 100 % de titane de faible épaisseur, ce qui réduit le poids d'environ 75 % par rapport à une alternative OEM standard et de 50 % par rapport à nos options en acier inoxydable.
Conception et le débit sont identiques à nos options en acier inoxydable.
Le son est très similaire à celui de l'acier inoxydable, mais a une résonance légèrement plus chaude.
Nos systèmes Ultralight offrent une alternative vraiment élitiste pour les performances globales, le son et l'apparence.
Échappement De Sport De Voiture De Route Mclaren F1 1994-98 Quicksilver
Livré sous 3-4 semaines
ML001T
15 220,09 €
13 698,08 €
Sauvegarder 10%
TTC
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Nos systèmes Titanium Ultralight sont fabriqués à partir de 100 % de titane de faible épaisseur, ce qui réduit le poids d'environ 75 % par rapport à une alternative OEM standard et de 50 % par rapport à nos options en acier inoxydable.
Conception et le débit sont identiques à nos options en acier inoxydable.
Le son est très similaire à celui de l'acier inoxydable, mais a une résonance légèrement plus chaude.
Nos systèmes Ultralight offrent une alternative vraiment élitiste pour les performances globales, le son et l'apparence.
Nos systèmes Titanium Ultralight sont fabriqués à partir de 100 % de titane de faible épaisseur, ce qui réduit le poids d'environ 75 % par rapport à une alternative OEM standard et de 50 % par rapport à nos options en acier inoxydable.
Conception et le débit sont identiques à nos options en acier inoxydable.
Le son est très similaire à celui de l'acier inoxydable, mais a une résonance légèrement plus chaude.
Nos systèmes Ultralight offrent une alternative vraiment élitiste pour les performances globales, le son et l'apparence.
Sound Architect
Nous avons conçu un système sportif avec un flux efficace qui montre une amélioration notable de la réponse de l'accélérateur tout en améliorant les caractéristiques pour améliorer l'expérience de la F1.
Bien que ravi des performances de la voiture, certains propriétaires recherchent le son décomplexé dont le moteur BMW V12 est capable pour correspondre à leurs autres sensations.
Ce système est spécifiquement conçu pour maximiser le son de manière appropriée en concevant les composants internes pour fonctionner avec la réponse de l'accélérateur tout en augmentant le débit les gaz d'échappement sortants.
Notre système est la mise à niveau d'échappement ultime pour la McLaren F1 et est proposé en acier inoxydable ou en titane ultraléger.
• Ajoute un son plus net. • Tube coudé par mandrin en acier inoxydable. • Recouvert de céramique partout pour réduire les températures du moteur et améliorer le débit. • Débit amélioré permettant une meilleure réponse de l'accélérateur.
Nous proposons deux systèmes pour ce véhicule, à la fois de conception identique mais de matériau différent.
Notre option en acier inoxydable 304 est un système plus léger qui a un débit plus efficace et montre une amélioration notable de la réponse de l'accélérateur tout en améliorant le son.
Si vous avez après cette seconde supplémentaire sur votre temps au tour, notre système Titanium Ultralight est la solution ultime car il réduit le poids à un minimum absolu sans sacrifier les performances ou le son.< br> Le système est conçu pour fonctionner avec le moteur, donc à bas régime, le son reste relativement civilisé et à haut régime, il offre plus de présence et de volume.
Caractéristiques principales
- Un son défini et élitiste.
- Ultra-léger en acier inoxydable T304 OU en titane.
- Amélioration de la réponse de l'accélérateur.
Nous avons conçu un système sportif avec un flux efficace qui montre une amélioration notable de la réponse de l'accélérateur tout en améliorant les caractéristiques pour améliorer l'expérience de la F1.
Bien que ravi des performances de la voiture, certains propriétaires recherchent le son décomplexé dont le moteur BMW V12 est capable pour correspondre à leurs autres sensations.
Ce système est spécifiquement conçu pour maximiser le son de manière appropriée en concevant les composants internes pour fonctionner avec la réponse de l'accélérateur tout en augmentant le débit les gaz d'échappement sortants.
Notre système est la mise à niveau d'échappement ultime pour la McLaren F1 et est proposé en acier inoxydable ou en titane ultraléger.
• Ajoute un son plus net. • Tube coudé par mandrin en acier inoxydable. • Recouvert de céramique partout pour réduire les températures du moteur et améliorer le débit. • Débit amélioré permettant une meilleure réponse de l'accélérateur.
Nous proposons deux systèmes pour ce véhicule, à la fois de conception identique mais de matériau différent.
Notre option en acier inoxydable 304 est un système plus léger qui a un débit plus efficace et montre une amélioration notable de la réponse de l'accélérateur tout en améliorant le son.
Si vous avez après cette seconde supplémentaire sur votre temps au tour, notre système Titanium Ultralight est la solution ultime car il réduit le poids à un minimum absolu sans sacrifier les performances ou le son.< br> Le système est conçu pour fonctionner avec le moteur, donc à bas régime, le son reste relativement civilisé et à haut régime, il offre plus de présence et de volume.
Caractéristiques principales
- Un son défini et élitiste.
- Ultra-léger en acier inoxydable T304 OU en titane.
- Amélioration de la réponse de l'accélérateur.
ML001T
Fiche technique
- Tipo prodotto
- Scarico sportivo
