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Active Sound
Notre système d'échappement Sound Architect contient deux voies de gaz séparées et une vanne à clapet électronique décide de la voie à suivre, forte ou silencieuse.
Cette vanne est contrôlée par notre application QuickSilver sur l'appareil Bluetooth du conducteur ou (dans de nombreux cas) intégré aux commandes existantes de la voiture.
Nous analysons le son de la voiture pour déterminer quels éléments doivent être supprimés et lesquels doivent être améliorés.
Nos systèmes QuickSilver Sound Architect à valve sont également véritablement 'plug & play'.
Si le module électronique est requis, il se connecte simplement à une prise accessoire 12v existante et est contrôlé sans fil - il n'y a donc aucune intrusion dans l'un des systèmes existants de la voiture et aucun recâblage n'est nécessaire.
Rien de plus simple.
Notre système d'échappement Sound Architect contient deux voies de gaz séparées et une vanne à clapet électronique décide de la voie à suivre, forte ou silencieuse.
Cette vanne est contrôlée par notre application QuickSilver sur l'appareil Bluetooth du conducteur ou (dans de nombreux cas) intégré aux commandes existantes de la voiture.
Nous analysons le son de la voiture pour déterminer quels éléments doivent être supprimés et lesquels doivent être améliorés.
Nos systèmes QuickSilver Sound Architect à valve sont également véritablement 'plug & play'.
Si le module électronique est requis, il se connecte simplement à une prise accessoire 12v existante et est contrôlé sans fil - il n'y a donc aucune intrusion dans l'un des systèmes existants de la voiture et aucun recâblage n'est nécessaire.
Rien de plus simple.
Système D'Échappement Sportif Avec Sound Architect ™ Bmw M2 Competition F87 2018 On Quicksilver
Livré sous 3-4 semaines
BM287A
6 096,94 €
5 487,24 €
Sauvegarder 10%
TTC
Active Sound
Notre système d'échappement Sound Architect contient deux voies de gaz séparées et une vanne à clapet électronique décide de la voie à suivre, forte ou silencieuse.
Cette vanne est contrôlée par notre application QuickSilver sur l'appareil Bluetooth du conducteur ou (dans de nombreux cas) intégré aux commandes existantes de la voiture.
Nous analysons le son de la voiture pour déterminer quels éléments doivent être supprimés et lesquels doivent être améliorés.
Nos systèmes QuickSilver Sound Architect à valve sont également véritablement 'plug & play'.
Si le module électronique est requis, il se connecte simplement à une prise accessoire 12v existante et est contrôlé sans fil - il n'y a donc aucune intrusion dans l'un des systèmes existants de la voiture et aucun recâblage n'est nécessaire.
Rien de plus simple.
Notre système d'échappement Sound Architect contient deux voies de gaz séparées et une vanne à clapet électronique décide de la voie à suivre, forte ou silencieuse.
Cette vanne est contrôlée par notre application QuickSilver sur l'appareil Bluetooth du conducteur ou (dans de nombreux cas) intégré aux commandes existantes de la voiture.
Nous analysons le son de la voiture pour déterminer quels éléments doivent être supprimés et lesquels doivent être améliorés.
Nos systèmes QuickSilver Sound Architect à valve sont également véritablement 'plug & play'.
Si le module électronique est requis, il se connecte simplement à une prise accessoire 12v existante et est contrôlé sans fil - il n'y a donc aucune intrusion dans l'un des systèmes existants de la voiture et aucun recâblage n'est nécessaire.
Rien de plus simple.
Architecte du son
En septembre 2018, la nouvelle procédure WLTP (World harmonised Light vehicles Test Procedure) a été imposée à la suite du scandale de triche sur les émissions de VW.
Les règles WLTP obligent tous les constructeurs automobiles à garantir que leurs véhicules respectent rigoureusement les réglementations mondiales harmonisées en matière de bruit.
Le résultat pratique est que les voitures fabriquées après cette date sont nettement plus silencieuses.
Et.
.
.
l'imposition simultanée de filtres à particules les rend encore plus silencieux.
Pour de nombreux citoyens, cela est souhaitable, mais pour les conducteurs passionnés, le son est un élément important de l'expérience et presque personne ne veut d'une voiture de sport silencieuse (même les véhicules électriques sont équipés de bandes sonores artificielles).< br> L'échappement QuickSilver 'Sound Architect pour la Yaris GR devrait plaire à tous les passionnés avec sa présence riche en basses et sa note montante à l'accélération - Avec de belles sifflements turbo, même Tommi Mäkinen serait satisfait.
Un système plus léger Qui a plus d'Ef Débit efficace et montre une amélioration notable de la réponse de l'accélérateur tout en améliorant le son de la voiture de sport. Le système utilise la technologie de valve active permettant au conducteur de passer de la furtivité au sport à l'aide de l'architecte sonore de Quicksilver.
Sur les voitures qui ne possèdent pas un son décent pour travailler comme celui-ci, l'architecte sonore de QuickSilver comprend un Générateur de sons dans le système d'échappement qui synchronise une bande sonore existante avec les commandes et la fonction de la voiture.
Cela produit une expérience V8 parfaitement réaliste pour des voitures comme la Bentley Bentayga Diesel et la Mustang 4 cylindres Ecoboost.
Ce type d'architecte sonore électronique est simple à installer.
Il comprend un petit module électronique qui se connecte au réseau CAN-BUS de la voiture et lit des paramètres tels que la position de l'accélérateur, le régime moteur, les changements de vitesse et la vitesse de la route pour calculer et générer un son qui correspond parfaitement à la conduite.
Cette méthode est largement réglable pour la note et le volume et peut être contrôlée à partir du téléphone du conducteur ou (dans de nombreux cas) entièrement intégrée aux commandes standard de la voiture.
La Bentley Bentayga ne manque jamais d'impressionner, passant instantanément de silencieux à monstre en un seul clic sur le bouton OE Drive Select.
Caractéristiques principales
• Son sport sur simple pression d'un bouton , adapté à tous les environnements.
• APPLICATION téléchargeable pour personnaliser votre propre son.
• Fonctionne en fonction de la position de l'accélérateur.
En septembre 2018, la nouvelle procédure WLTP (World harmonised Light vehicles Test Procedure) a été imposée à la suite du scandale de triche sur les émissions de VW.
Les règles WLTP obligent tous les constructeurs automobiles à garantir que leurs véhicules respectent rigoureusement les réglementations mondiales harmonisées en matière de bruit.
Le résultat pratique est que les voitures fabriquées après cette date sont nettement plus silencieuses.
Et.
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l'imposition simultanée de filtres à particules les rend encore plus silencieux.
Pour de nombreux citoyens, cela est souhaitable, mais pour les conducteurs passionnés, le son est un élément important de l'expérience et presque personne ne veut d'une voiture de sport silencieuse (même les véhicules électriques sont équipés de bandes sonores artificielles).< br> L'échappement QuickSilver 'Sound Architect pour la Yaris GR devrait plaire à tous les passionnés avec sa présence riche en basses et sa note montante à l'accélération - Avec de belles sifflements turbo, même Tommi Mäkinen serait satisfait.
Un système plus léger Qui a plus d'Ef Débit efficace et montre une amélioration notable de la réponse de l'accélérateur tout en améliorant le son de la voiture de sport. Le système utilise la technologie de valve active permettant au conducteur de passer de la furtivité au sport à l'aide de l'architecte sonore de Quicksilver.
Sur les voitures qui ne possèdent pas un son décent pour travailler comme celui-ci, l'architecte sonore de QuickSilver comprend un Générateur de sons dans le système d'échappement qui synchronise une bande sonore existante avec les commandes et la fonction de la voiture.
Cela produit une expérience V8 parfaitement réaliste pour des voitures comme la Bentley Bentayga Diesel et la Mustang 4 cylindres Ecoboost.
Ce type d'architecte sonore électronique est simple à installer.
Il comprend un petit module électronique qui se connecte au réseau CAN-BUS de la voiture et lit des paramètres tels que la position de l'accélérateur, le régime moteur, les changements de vitesse et la vitesse de la route pour calculer et générer un son qui correspond parfaitement à la conduite.
Cette méthode est largement réglable pour la note et le volume et peut être contrôlée à partir du téléphone du conducteur ou (dans de nombreux cas) entièrement intégrée aux commandes standard de la voiture.
La Bentley Bentayga ne manque jamais d'impressionner, passant instantanément de silencieux à monstre en un seul clic sur le bouton OE Drive Select.
Caractéristiques principales
• Son sport sur simple pression d'un bouton , adapté à tous les environnements.
• APPLICATION téléchargeable pour personnaliser votre propre son.
• Fonctionne en fonction de la position de l'accélérateur.
BM287A
Fiche technique
- Tipo prodotto
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