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Active Sound
- Les tests Dyno montrent une amélioration de 16 ch, une augmentation du couple à mi-régime et une réponse de l'accélérateur sensiblement améliorée.
- Le débit de gaz accéléré évacue la chaleur plus efficacement pour réduire les températures sous le capot - particulièrement important pour un moteur réglé.
- Ces catalyseurs "Race" produisent une note d'échappement plus nette qui, associée à une réponse améliorée, offre une partie de l'expérience "GT4".
- Réduction substantielle du poids de 6 kilos par rapport à les pièces d'origine.
- Les sondes lambda d'origine sont conservées dans leurs positions correctes pour le bon fonctionnement du système OBD2 (diagnostics embarqués).
- Dans certaines applications, un nouveau réglage de l'ECU peut être nécessaire pour éviter un CEL.
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- Ces catalyseurs "Race" produisent une note d'échappement plus nette qui, associée à une réponse améliorée, offre une partie de l'expérience "GT4".
- Réduction substantielle du poids de 6 kilos par rapport à les pièces d'origine.
- Les sondes lambda d'origine sont conservées dans leurs positions correctes pour le bon fonctionnement du système OBD2 (diagnostics embarqués).
- Dans certaines applications, un nouveau réglage de l'ECU peut être nécessaire pour éviter un CEL.
Catalyseurs De Course 200 Cpsi Aston Martin V8 Vantage 2005-11 Quicksilver
Livré sous 3-4 semaines
AS654S
4 072,04 €
3 664,84 €
Sauvegarder 10%
TTC
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- Les tests Dyno montrent une amélioration de 16 ch, une augmentation du couple à mi-régime et une réponse de l'accélérateur sensiblement améliorée.
- Le débit de gaz accéléré évacue la chaleur plus efficacement pour réduire les températures sous le capot - particulièrement important pour un moteur réglé.
- Ces catalyseurs "Race" produisent une note d'échappement plus nette qui, associée à une réponse améliorée, offre une partie de l'expérience "GT4".
- Réduction substantielle du poids de 6 kilos par rapport à les pièces d'origine.
- Les sondes lambda d'origine sont conservées dans leurs positions correctes pour le bon fonctionnement du système OBD2 (diagnostics embarqués).
- Dans certaines applications, un nouveau réglage de l'ECU peut être nécessaire pour éviter un CEL.
- Les tests Dyno montrent une amélioration de 16 ch, une augmentation du couple à mi-régime et une réponse de l'accélérateur sensiblement améliorée.
- Le débit de gaz accéléré évacue la chaleur plus efficacement pour réduire les températures sous le capot - particulièrement important pour un moteur réglé.
- Ces catalyseurs "Race" produisent une note d'échappement plus nette qui, associée à une réponse améliorée, offre une partie de l'expérience "GT4".
- Réduction substantielle du poids de 6 kilos par rapport à les pièces d'origine.
- Les sondes lambda d'origine sont conservées dans leurs positions correctes pour le bon fonctionnement du système OBD2 (diagnostics embarqués).
- Dans certaines applications, un nouveau réglage de l'ECU peut être nécessaire pour éviter un CEL.
Sound Architect
Les convertisseurs catalytiques d'origine ont des noyaux avec environ 600 cellules par pouce carré (cpsi) donnant seulement une zone d'écoulement d'environ 55 %.
Les catalyseurs Quicksilver 'Race' ont un noyau métallique Fecralloy microscopiquement mince de 200 cpsi auquel le platine et le rhodium essentiels sont appliqués à une densité beaucoup plus élevée (25 grammes par pied cube par rapport à 10 grammes sur un produit de rechange typique).
Tout cela se traduit par une zone d'écoulement de environ 85 % tout en restant suffisamment propre pour répondre aux exigences en matière d'émissions.
L'ensemble Quicksilver complet a été rigoureusement testé autour du célèbre terrain d'essai de Millbrook dans le cadre d'un cycle thermique qui accélérerait l'apparition de tout problème de durabilité potentiel. La durabilité a été prouvée lors de tests d'accumulation de kilométrage sur route, dans une variété de conditions, pour garantir que la durabilité correspond aux pièces d'origine. Le Vantage Racing Gt4. Non seulement ce package permet la performance du volant d'inertie, mais il réduit également le poids de 18 kilos. Ceux-ci sont fabriqués par Quicksilver au Royaume-Uni et disponibles via les revendeurs Quicksilver.
Ces catalyseurs offrent un son très différent qui est plus proche de la GT4.
Ils offrent un craquement plus net et plus net qui coupe et se reforme de haut en bas à travers les engrenages.
Certainement plus de volume mais cela peut être contrôlé par le choix du silencieux standard (avec ou sans fusible 22) ou l'une des trois sections arrière QuickSilver qui offrent chacune des choix sonores différents.
Caractéristiques principales
OEM
Les convertisseurs catalytiques d'origine ont des noyaux avec environ 600 cellules par pouce carré (cpsi) donnant seulement une zone d'écoulement d'environ 55 %.
Les catalyseurs Quicksilver 'Race' ont un noyau métallique Fecralloy microscopiquement mince de 200 cpsi auquel le platine et le rhodium essentiels sont appliqués à une densité beaucoup plus élevée (25 grammes par pied cube par rapport à 10 grammes sur un produit de rechange typique).
Tout cela se traduit par une zone d'écoulement de environ 85 % tout en restant suffisamment propre pour répondre aux exigences en matière d'émissions.
L'ensemble Quicksilver complet a été rigoureusement testé autour du célèbre terrain d'essai de Millbrook dans le cadre d'un cycle thermique qui accélérerait l'apparition de tout problème de durabilité potentiel. La durabilité a été prouvée lors de tests d'accumulation de kilométrage sur route, dans une variété de conditions, pour garantir que la durabilité correspond aux pièces d'origine. Le Vantage Racing Gt4. Non seulement ce package permet la performance du volant d'inertie, mais il réduit également le poids de 18 kilos. Ceux-ci sont fabriqués par Quicksilver au Royaume-Uni et disponibles via les revendeurs Quicksilver.
Ces catalyseurs offrent un son très différent qui est plus proche de la GT4.
Ils offrent un craquement plus net et plus net qui coupe et se reforme de haut en bas à travers les engrenages.
Certainement plus de volume mais cela peut être contrôlé par le choix du silencieux standard (avec ou sans fusible 22) ou l'une des trois sections arrière QuickSilver qui offrent chacune des choix sonores différents.
Caractéristiques principales
OEM
AS654S
Fiche technique
- Tipo prodotto
- Catalyseur
