Collecteurs + catalyseurs sportifs 250 cellules et cache moteur carbone Capristo Porsche 991.2 GT3RS 2018-2020

Ce système de culasse haute performance CAPRISTO est conçu spécifiquement pour la nouvelle Porsche 991.2 GT3RS

ATTENTION !

Le cache moteur de soubassement convient UNIQUEMENT à la 991.2 GT3RS. Avec la 991.2 GT3, la protection de soubassement d'origine doit être adaptée pour faire fonctionner les culasses.

Pour la 991.2 GT3, nous recommandons d'acheter les collecteurs sans la protection de soubassement CF

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Le système CAPRISTO complet et performant vise une augmentation équilibrée entre puissance, maniabilité et qualité sonore, sans oublier évidemment une perte de poids substantielle. Tout cela est livré tout en conservant la philosophie CAPRISTO, le meilleur des deux mondes, qui offre la possibilité de produire un son d'échappement agressif en accélération et un son plus atténué pour la conduite en ville.

< Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués à l'aide d'un balayage laser 3D avancé, d'une conception CAO, d'un prototypage numérique et d'un pliage/fraisage CNC dans notre usine en Allemagne. Chaque système est fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour obtenir une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonique, de faible poids et de durabilité proches des propriétés de l'Inconel (utilisé en F1).

COLLECTEURS DE PERFORMANCE :

Les collecteurs utilisent une conception personnalisée et un acheminement de tubes modifié par rapport aux collecteurs d'origine pour maximiser le débit d'échappement.

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250 CATALYSEUR SPORT INTÉGRÉ À CELLULES :

Les convertisseurs catalytiques sportifs haute performance comportent un substrat carré de 250 cellules par pouce fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité actuellement disponibles, conçu pour améliorer la circulation de l'air pour votre véhicule et augmentez les performances.

Le nombre de cellules d'un substrat catalytique si fait référence au nombre de trous par pouce carré et est une indication directe des capacités d'écoulement de ce substrat. Moins il y a de trous, plus le trou doit être grand pour remplir un pouce carré, un trou plus grand permet ensuite un plus grand débit d'échappement.

Tout ce débit élevé ne sera pas utile. le substrat est « pressé » dans un récipient ou un tube de petit diamètre. Pour cette raison, les chats sport CAPRISTO sont emballés dans des paquets de 5,2 pouces pour maximiser le débit des gaz d'échappement et le fonctionnement du système d'échappement à valve.

< strong>IMPORTANT< /p>

*Ce système de collecteur est conçu pour être installé directement dans les points de montage OEM existants*

*Recommandé pour le tout-terrain et utilisation sur piste uniquement*

Le remplacement du convertisseur catalytique OEM peut déclencher un voyant Check Engine (CEL).

Pour désactiver un CEL récurrent, vous devrez régler l'ECU ou utilisez 02 extensions de capteur.