Pot d'échappement Capristo Bmw M3 série F acier inoxydable - carbone

Pour rendre justice à cet impressionnant moteur à tous points de vue, nous avons créé un système d'échappement en acier inoxydable 309 poli à la main composé d'une paire de catalyseurs éliminant le DPF à 200 cellules, d'un système d'échappement central non silencieux et d'un silencieux arrière. équipé de vannes de contrôle pneumatiques (vide) contrôlées par notre unité de contrôle.

La partie finale est composée de 2 paires de bornes en aluminium anodisé recouvertes de fibre de carbone.

Grâce à une conception basée sur l'ingénierie inverse nous sommes en mesure de créer une ligne optimisée en termes de dimensions et de débits d'échappement. Nous partons d'un scan laser de la ligne d'échappement d'origine de la voiture puis créons le modèle CAO. De ce modèle nous obtenons les dimensions et dimensions qui nous sont utiles. Nous passons ensuite à la création de notre projet CAO et des premiers prototypes.

Grâce à ce procédé, nous parvenons à ne pas faire varier les valeurs de contre-pression d'origine tout en améliorant les performances acoustiques et les performances.

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Ce système d'échappement est équipé de notre unité de commande de valve mod. CES-3 qui permet de gérer 3 modes de fonctionnement différents. Notre système d'ouverture de soupapes se base sur les valeurs de contre-pression lues dans la ligne d'échappement. En fonction de cette valeur et du mode sélectionné (via la télécommande appropriée), la conduite de vidange varie son comportement. Les modes sont :

– CROISIÈRE

Ce mode est conçu pour une utilisation quotidienne de la voiture. Par exemple pour les déplacements domicile-travail ou pour un voyage en famille. Les vannes s'ouvrent lorsqu'il y a une contre-pression de 150 mbar. Cela signifie que vous demandez beaucoup de puissance au moteur et que vous appuyez sur l'accélérateur.

– SPORT

Le fonctionnement est similaire à Cruise sauf que les vannes s'ouvrent à une valeur de 80 mbar et cela fait qu'elles s'ouvrent beaucoup plus souvent. Ce mode est conçu pour les voyages entre amis, les randonnées en montagne ou les cols de montagne.

– OUVERT

Comme son nom l'indique, c'est le mode « ouvert » qui permet à la voiture d'exprimer à 100% son potentiel sonore. Dans ce mode, les soupapes restent toujours ouvertes.

Avec les soupapes fermées, le son est le même que celui d'une voiture standard en termes de volume et de son.

OPTIONNEL - A ACHETER SUR DEMANDE LORS DE LA COMMANDE :

- Ajout d'un silencieux central

- Paire de descentes non catalysées

TEMPS D'INSTALLATION : env. 8 heures

Attention : le temps d'installation est basé sur les valeurs moyennes trouvées chez nos revendeurs dans toute l'Italie. Prix conseillé pour l'installation : 600,00 euros TTC. Nous vous recommandons de contacter nos partenaires indiqués sur la page PARTENAIRES. Les points de vente officiels Capristo Italia ont déjà installé et connaissent très bien le produit et la marque Capristo et peuvent donc offrir le meilleur service possible à nos clients.