Deuxième partie centrale sans silencieux Aros en inox Volvo 480 Turbo 1700 de 1987 à 1995

Description

D'un point de vue technique, pour maintenir le poids de l'échappement faible, seuls des tubes en acier inoxydable AISI304 d'une épaisseur de 1,2 mm ont été utilisés et les soudures, pour maximiser la résistance et la qualité, sont réalisés uniquement en Tig. Les brides et les différents supports sont réalisés à l'aide de machines de découpe à commande numérique/laser, avec perçage d'une précision absolue, pour garantir un assemblage parfait. Le kit est fourni avec tout le nécessaire pour un montage rapide en utilisant toutes les connexions présentes dans la voiture.

Enfin, nous tenons à souligner que tous les articles sont conçus et fabriqués dans notre siège opérationnel et que le produit bénéficie de toutes les caractéristiques et soin de la meilleure tradition artisanale italienne.