Capristo Ferrari 360 Twin Sound Endschalldämpfer mit Klappe

Das ikonische CAPRISTO-Ventilauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten mit seiner Fähigkeit, beim Beschleunigen ein aggressives Abgasgeräusch und bei Stadtfahrten einen gedämpfteren Klang zu erzeugen.

Dies Die Funktion ist durch vakuumbetätigte Ventilklappen möglich, die sich je nach Fahrbedingungen und Fahrereingabe öffnen und schließen. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und im Reiseflugbetrieb sind die Ventile geschlossen und erzeugen einen tieferen Abgassound. Bei vollständig geöffneter Drosselklappe öffnen sich die Ventile und geben die volle Symphonie des Motors frei.

Das Öffnen oder Schließen der CAPRISTO-Ventile wird von der Motor-ECU gesteuert, sodass sie funktionieren auf die gleiche Weise wie der Originalauspuff konzipiert wurde. Die OEM-Unterdruckschläuche werden direkt an das CAPRISTO-Ventilsystem angeschlossen.

Bei geschlossenem Ventil bietet der Auspuff immer noch einen aggressiveren Auspuffklang als das serienmäßige und ähnliche System wie ein Capristo Sound System der Stufe 1. Beim Öffnen der Ventile wird das Abgasgeräusch deutlich verbessert und wird lauter als Capristo Sound Level 3 (vergleichbar mit Challange Stradale). Der Vorteil des Twin Sound-Designs besteht darin, dass es bei niedrigen Drehzahlen einen weniger aggressiven Sound mit einem vom Vollgas-Rennsport inspirierten Auspuffsound bietet.

Das Twin Sound System ist in der Standardkonfiguration erhältlich , das das Ventil bei höheren Drehzahlen automatisch öffnet und dabei die Standard-ECU-Funktionalität des Fahrzeugs nutzt. Alternativ könnte der Capristo-Fernauspuffsatz eingebaut werden, der die Möglichkeit bietet, die Ventile per Knopfdruck zu öffnen und zu schließen. Im geschlossenen Zustand wird die Steuerung an das Motor-ECU zurückgegeben.

CAPRISTO-Abgassysteme werden mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscannen, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entworfen und hergestellt in unserem Werk in Deutschland. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreicher Forschung wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Schallresonanz, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeitseigenschaften ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in F1) nahe kommen.

WICHTIG

Während der Installation ist es UNBEDINGT, alle OEM-Halterungen zu entfernen – Sie müssen die mit dem Auspuff gelieferte Auspuffhalterung verwenden.

Die von CAPRISTO entworfene Halterung funktioniert sehr gut dass wir die Montage anstelle des originalen Trägersystems empfehlen, auch wenn der OEM-Schalldämpfer erhalten bleibt.

Endrohre: 4 x 85 mm