Sistema di scarico Valvetronic Motorsport acciaio inox Tubi Style Porsche 718 Boxster NO GPF dal 2016

INFORMAZIONI PRELIMINARI

Il kit comprende il silenziatore centrale e posteriore. Il kit potrà essere pilotato solo tramite il radiocomando o l’APP Tubi Style. Quando questo sistema è montato su un’autovettura equipaggiata con scarico sport Porsche opzionale, la valvola di scarico non verrà controllata dal comando SPORT. Vanno acquistati separatamente i due codini di scarico.

Per il montaggio, il componente richiede  delle istruzioni specifiche non incluse nel manuale di officina. Le istruzioni sono incluse nella confezione

COMPLIANCY LEGALE - SOLO USO SU PISTA

Questi componenti sono studiati e sviluppati per essere utilizzati in circuito e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per l'uso stradale e il montaggio di questi componenti deve essere effettuato da professionisti del settore.

PROGRAMMAZIONE ECU PRESTAZIONALE

La sostituzione del catalizzatore nelle vetture turbo, modifica le condizioni di lavoro della turbina e può comportare un peggioramento della curva di erogazione di coppia. Per sfruttare al massimo il nuovo componente racing, si rende necessaria una rimappatura prestazionale della centralina del motore. Nel caso in cui si accenda la spia motore, lo spegnimento della spia deve essere gestito sempre mediante la rimappatura.

SOUND SOLO TUBO

La variante solo tubo garantisce una "presa diretta" sul motore, rimuovendo tutti gli elementi di accordatura acustica.

SISTEMA VALVETRONIC EXCU VALVETRONIC

Il sistema di scarico viene fornito con la centralina di controllo Tubi Style. La centralina consente di controllare la valvola di serie dello scarico Tubi Style secondo le 4 diverse modalità previste, tramite APP e radiocomando. Nel caso in cui venga utilizzata questa funzionalità, l’omologazione EC non è più valida.

NUMERO E POSIZIONE CODINI 2 CENTRALI

I codini escono centralmente.

MATERIALE

L'acciaio inossidabile AISI 304 è un acciaio inossidabile pregiato, che  si dimostra particolarmente adatto per ambienti aggressivi, dove i prodotti della combustione possono attaccare chimicamente gli altri materiali metallici, provocando fenomeni di corrosione molto intensa

DIMENSIONE

Il valore di 65mm fa riferimento al diametro in mm del tubo principale del sistema di scarico.

CATALIZZATORE 100 CELLE

I catalizzatori da competizione si caratterizzano per un ridotto numero di celle di catalisi rispetto ai catalizzatori di serie. Questa soluzione riduce le contropressioni allo scarico, mantenendo l'operatività del catalizzatore e migliorando prestazioni e sound.

VALVOLA DI SCARICO ELETTRICA

Il sistema di scarico è provvisto di valvola elettrica. L'attuatore elettrico non è incluso e deve essere utilizzato l'attuatore di serie già presente in vettura. Viene garantito il controllo della valvola originale.

COIBENDATO

Nel caso di componenti posizionati in zone potenzialmente critiche e pericolose, Tubi Style assicura la massima protezione utilizzando coibentazioni realizzate con la stessa tecnologia delle case costruttrici.