Scarico completo Supersprint Lamborghini Aventador Roadster LP 700-4 V12 dal 2012 al 2016 (con valvola)

Comprende

"Y-Pipe" sinistro con catalizzatore metallico Cod: 350622 Da montare in coppia con 350602

"Y-Pipe" destro con catalizzatore metallico Cod: 350602 Da montare in coppia con 350622

Tubo posteriore "X-Pipe" (Sostituisce marmitta posteriore di serie) -22,0 Kg Cod: 350714 Alternativo a 350604

AVVISO IMPORTANTE - PROBLEMA PARACALORE LAMBORGHINI AVENTADOR

AVVISO IMPORTANTE

Quando si installa il sistema catalitico Supersprint R&L, assicurarsi che sulla vettura sia già installato anche il nuovo scudo termico aggiuntivo originale (solo lato destro).

Questo scudo termico è disponibile su tutti i modelli Aventador, a partire dal 2014 in poi.

Nei modelli precedenti questo non veniva utilizzato.

Purtroppo non ci sono ancora informazioni su quali vetture VIN non siano dotate di scudo, possibilmente con una protezione insufficiente contro l'accumulo di calore allo scarico.

Poiché abbiamo appreso che non è stato ancora rilasciato alcun richiamo ufficiale dalla Fabbrica, è obbligatorio verificare prima con il proprio concessionario Lamborghini.

L'assenza di questo scudo può causare lievi danni alle linee di gomma, che corrono nella zona superiore della congiunzione collettore/collettori-catalitico (solo lato destro).

In condizioni di guida estreme, questo tipo di danno può verificarsi con il catalizzatore di serie, così come con il catalizzatore Supersprint montato, anche se i catalizzatori metallici Supersprint HJS prevedono una ritenzione di calore molto inferiore, nella zona critica attorno al sistema di scarico, all'interno il vano motore.

Una volta installato lo schermo aggiuntivo, è garantita la protezione adeguata contro eventuali danni.

Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.