English
Italiano
Deutsch
Français
- -10%
Progettato appositamente per massimizzare il flusso di scarico, il sistema di scarico a valvola CAPRISTO per la F575, la F550 libera l'energia accumulata, che aumenta significativamente la quantità di potenza rilasciata dal motore. Con un sistema di scarico CAPRISTO, la nota del tuo motore Ferrari annuncerà il auto molto prima che faccia la sua comparsa con una spinta da 12 a 15 CV.
Scarico terminale con valvola Capristo Ferrari 550 / 575 acciaio inox
02FE06203002
6.081,69 €
5.473,52 €
Sconto 10%
Tasse incluse
Progettato appositamente per massimizzare il flusso di scarico, il sistema di scarico a valvola CAPRISTO per la F575, la F550 libera l'energia accumulata, che aumenta significativamente la quantità di potenza rilasciata dal motore. Con un sistema di scarico CAPRISTO, la nota del tuo motore Ferrari annuncerà il auto molto prima che faccia la sua comparsa con una spinta da 12 a 15 CV.
L'iconico sistema di scarico con valvola CAPRISTO offre il meglio di entrambi i mondi grazie alla sua capacità di produrre una nota di scarico aggressiva in accelerazione e un suono più sommesso per la guida in città. A regimi del motore più bassi e durante il funzionamento in crociera le valvole sono chiuse e producono una nota di scarico più profonda. Con l'acceleratore completamente aperto, le valvole si aprono, liberando l'intera sinfonia del motore.
L'apertura o la chiusura delle valvole CAPRISTO sono controllate dalla ECU del motore, quindi funzionano nello stesso modo in cui è stato progettato per funzionare lo scarico originale. I tubi del vuoto OEM si inseriscono direttamente nel sistema di valvole CAPRISTO.
In alternativa, è possibile montare il telecomando wireless opzionale per le valvole di scarico, che fornirebbe la possibilità di aprire e chiudere le valvole con il semplice tocco di un pulsante. Nella condizione chiusa il controllo viene restituito alla ECU del motore.
I sistemi di scarico CAPRISTO sono progettati e realizzati utilizzando la scansione laser 3D avanzata, la progettazione CAD, la prototipazione digitale e la piegatura/fresatura CNC nel nostro stabilimento in Germania. Ogni sistema è realizzato in acciaio inossidabile T309 (1.4828) di alta qualità e lucidato a mano con finitura a specchio. Dopo approfondite ricerche, questa lega specifica è stata scelta per le sue proprietà di risonanza sonora, peso ridotto e durata che sono vicine alle proprietà dell'Inconel (utilizzato in F1).
IMPORTANTE
Il sistema di scarico è progettato per essere installato direttamente nei punti di montaggio OEM esistenti.
02FE06203002
