Scarico terminale Capristo Ferrari 458 italia e Spider acciaio inox

Con la progettazione CAD, secondo lo schema del “reverse engineering” (mediante strumento laser che riproduce al 100% le misure di ogni particolare dell’auto), si realizza un prodotto finito, ottimizzato al massimo sia negli ingombri e sia nei flussi di scarico.

In tal modo abbiamo la migliore resa acustica possibile ed il miglior rendimento prestazionale, senza inficiare sulle prestazioni originali dell’auto preservando i corretti valori di contropressione degli stessi gas di scarico.

Particolarità del nostro sistema di scarico con valvole, è quella di avere una doppia sonorità in cui abbiamo un suono molto piacevole e confortevole a valvole chiuse, ed un suono molto più sportivo ed accattivante a valvole aperte.

Le valvole sono progettate e prodotte secondo criteri molto innovativi che conferiscono alta affidabilità e immediata risposta al comando di apertura/ chiusura.

Il sistema di scarico, viene fornito con la centralina di comando valvole on off. Le caratteristiche dettagliate della centralina sono indicate al link sottostante.

Il silenziatore posteriore è stata progettata per il montaggio accurato con i collegamenti originali ed è completamente realizzata in acciaio inox di grado 1.4828.

OPZIONALI - ACQUISTABILI SEPARATAMENTE:

Copia di collettori con protezioni termiche (codice prodotto: 02FE00405006)

Copia di catalizzatori sportivi a 100 celle con protezioni termiche (codice prodotto: 02FE00403004) 

Coppia di catalizzatori sportivi a 200 celle con protezioni termiche (codice prodotto: 02FE00403005)

Copia di tronchetti by pass catalizzatori con protezioni termiche (codice prodotto: 02FE00403022)