Scarico terminale Capristo Audi R8 - V8 4.2 acciaio inox

Con la progettazione CAD, secondo lo schema del “reverse engineering” (mediante strumento laser che riproduce al 100% le misure di ogni particolare dell’auto), si realizza un prodotto finito,  ottimizzato al massimo sia negli ingombri e sia nei flussi di scarico.

In tal modo abbiamo la migliore resa acustica possibile ed  il miglior rendimento prestazionale, senza inficiare sulle prestazioni originali dell’auto preservando i corretti valori di contropressione degli stessi gas di scarico.

Particolarità del nostro sistema di scarico con valvole, è quella di avere una doppia sonorità in cui abbiamo un suono molto piacevole e confortevole a valvole chiuse, ed un suono molto più sportivo ed accattivante a valvole aperte.

Le valvole sono progettate e prodotte secondo criteri molto innovativi che conferiscono alta affidabilità e immediata risposta al comando di apertura/ chiusura.

Il sistema di scarico, viene fornito con la centralina di comando valvole mod. CES-3 che permette di avere il migliore controllo in tempo reale dell’apertura valvole in funzione della pressione sull’acceleratore. Le caratteristiche dettagliate della centralina sono indicate al link sottostante.

Prezzi per impianto di scarico Audi R8 V8 4.2  in tutte le versioni con valvole, in acciaio inox 309 lucidato, inclusa centralina programmabile CES-3 per gestione valvole.

Specificare la versione in fase d'acquisto:

Silenziatore per V8 4.2  pre facelift  (codice prodotto: 02AU00803008)

Silenziatore per V8 4.2  facelift   (codice prodotto: 02AU00803004)

TEMPI INSTALLAZIONE: ca. 12 ore

Nota bene: la tempistica dell’installazione è indicativa, sulla base di valori medi confutati tra i nostri rivenditori in tutta Italia. Raccomandiamo di rivolgersi sempre presso autofficine che abbiamo esperienza su vetture sportive e super sportive e che possano dare il massimo supporto per l’installazione.