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Echappement avec valve BiTurbo OE Capristo Mercedes Classe C AMG C63 W205 à partir de 2014

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TTC

Échappement de valve BiTurbo (pour actionneurs OE)

Le système d'échappement est conçu pour être installé directement dans les points de montage OEM existants

Utilisez le finisseur d'échappement OEM. astuces

utilise des actionneurs électroniques OEM

Compatible avec Mercedes Classe C AMG C63 W205 de 2014 au présent - pour toutes les versions (à préciser lors de la commande : Coupé /Cabriolet/Berline/Wagon)< /p>

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Le système d'échappement à valve emblématique CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes avec sa capacité à produire un son d'échappement agressif en cas d'accélération et un son plus atténué pour la conduite en ville.

Ce Cette fonction est possible grâce à des clapets de valve actionnés par le vide qui s'ouvrent et se ferment en fonction des conditions de conduite et des interventions du conducteur. À des régimes moteur inférieurs et pendant le fonctionnement en croisière, les soupapes sont fermées et produisent une note d'échappement plus profonde. Avec le papillon grand ouvert, les soupapes s'ouvrent, libérant toute la symphonie du moteur.

Les nouvelles soupapes d'échappement Capristo du S63 sont contrôlées électroniquement et intègrent les actionneurs OEM pour maintenir l'usine. fonctionnement des valves via Sport Control.

Cela permet un contrôle précis des gaz d'échappement selon les goûts et la tolérance personnels du conducteur sans aucun électronique/module/télécommande supplémentaire.

Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués à l'aide d'un balayage laser 3D avancé, d'une conception CAO, d'un prototypage numérique et d'un pliage/fraisage CNC dans notre usine en Allemagne. Chaque système est fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour obtenir une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonique, de faible poids et de durabilité proches des propriétés de l'Inconel (utilisé en F1).

IMPORTANT

*Le système d'échappement est conçu pour être installé directement dans les points de montage OEM existants*

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