Échappement Akrapovic Evolution CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 01-15
-11,6 Kg / +25,8 Nm à 4650 tr/min / +13,7 kW à 5750 tr/min
Système Evolution (Titane)
Si la voiture est équipée du système d'échappement d'origine, les pièces P-HF868 et P-HF886 sont nécessaires
Le système Akrapovic Evolution Line élève l'optimisation des gaz d'échappement à un niveau supérieur. Équipé de silencieux et de tuyaux en titane de haute qualité, réduit considérablement le poids total. Cet échappement fournit plus de puissance, réduit la contre-pression d'échappement, améliore la réponse de l'accélérateur et augmente le couple. Il comporte quatre soupapes de commande qui fonctionnent par paires, selon les spécifications du conducteur. Avec un dispositif électronique développé par les ingénieurs d'Akrapovic sur cinq modes (norme GM - Météo, Eco, Tour, Sport et Piste), l'échappement est parfaitement intégré au sélecteur de mode de conduite de la voiture. Cela offre une gamme encore plus large d'options qui permettent au conducteur d'explorer pleinement les possibilités sonores de la voiture. Le système Evolution Line, avec un nouveau X-pipe, offre des performances encore supérieures au système Slip-On Line, et offre une bande son "Pure Racing" à ce moteur extraordinaire, sans résonances gênantes perturbant sa qualité : juste du pur plaisir. Quatre sorties d'échappement en fibre de carbone de grand diamètre avec inserts en titane complètent parfaitement le look de la ligne Evolution, soulignant son esprit sportif. Si le système Akrapovic Evolution Line remplace le système d'échappement GM NPP, l'Evolution Line conserve le réglage de soupape du NPP. Si votre Corvette C7 n'est pas équipée d'un échappement GM Performance (échappement NPP), le kit de commande (P-HF886) et le kit d'actionneur de soupape (P-HF868) sont nécessaires. Pour les Corvettes C7 avec échappement de performance (échappement NPP), ni le kit de commande (P-HF886) ni le kit d'actionneur de soupape (P-HF868) ne sont requis. CE PRODUIT NE SATISFAIT PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE.