Kompletter Rennauspuff Capristo Lamborghini Murcielago 670SV 2006 - 2010

Diese Funktion ist durch vakuumbetätigte Ventilklappen möglich, die sich je nach Fahrbedingungen und Fahrereingabe öffnen und schließen. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und im Reiseflugbetrieb sind die Ventile geschlossen und erzeugen einen tieferen Abgassound. Bei vollständig geöffneter Drosselklappe öffnen sich die Ventile und geben die volle Symphonie des Motors frei.

Die Auslassventile werden durch Gegendruck und über die mitgelieferte Ventilsteuerungs-Fernbedienung gesteuert, die eine Steuerung ermöglicht das permanente Öffnen der Klappen, ohne dass die Seriensteuerung eingreifen kann. Wenn das Auslassventilsystem mit der Fernbedienung wieder geschlossen wird, übernimmt das Seriensteuergerät wieder die Steuerung der Auslassventile. Dies ermöglicht eine präzise Abgassteuerung basierend auf dem persönlichen Geschmack und der Toleranz des Fahrers.

*Die Auspuffspitze ist aus einem massiven Aluminiumblock CNC-gefräst und anschließend mit Keramik beschichtet, um ein Finish und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten und einzigartiger Stil*

CAPRISTO-Auspuffanlagen werden in unserem Werk in Deutschland mithilfe fortschrittlicher 3D-Laserscans, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entworfen und hergestellt. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreicher Forschung wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Schallresonanz, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeitseigenschaften ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in F1) nahe kommen.

LEISTUNGSVERTEILER:

Die Krümmer haben ein 6-3-1-Design und die Rohrführung wurde im Vergleich zu den serienmäßigen Krümmern erheblich geändert, um den Abgasstrom zu maximieren. p>

250-ZELLEN-SPORTKATALYSATOR:

Hochleistungs-Sportkatalysatoren sind mit einem Substrat mit 250 Zellen pro Quadratzoll ausgestattet aus den hochwertigsten Materialien, die derzeit erhältlich sind, entwickelt, um den Luftstrom für Ihr Fahrzeug zu verbessern und die Leistung zu steigern.

Die Zellzahl eines katalytischen Substrats bezieht sich auf die Anzahl der Löcher pro Quadratzoll und ist ein direkter Hinweis auf die Fließfähigkeit dieses Substrats. Je weniger Löcher, desto größer muss das Loch sein, um einen Quadratzoll zu füllen. Ein größeres Loch lässt anschließend mehr Abgase strömen.

All dieser hohe Durchfluss wird nicht sein. Es hilft, wenn Das Substrat wird in einen Behälter oder eine Röhre mit kleinem Durchmesser „gequetscht“. Aus diesem Grund sind CAPRISTO-Sportkats in 5,2-Zoll-Paketen verpackt, um den Abgasstrom und den Betrieb des Ventilauspuffsystems zu maximieren.

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*Die Abgasanlage ist so konzipiert, dass sie direkt in vorhandene OEM-Befestigungspunkte eingebaut werden kann*

*Empfohlen für Gelände- und Geländefahrzeuge Nur für die Verwendung auf der Rennstrecke*

Der Austausch des OEM-Katalysators kann ein Check Engine Light (CEL) auslösen.

Um ein wiederkehrendes CEL zu deaktivieren, müssen Sie eine Abstimmung durchführen die ECU oder verwenden Sie 02-Sensorverlängerungen.