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Ferrari 430 Scuderia/16M Auspuffkrümmer mit Wärmedecken

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Bruttopreis

Ein kompletter Satz besteht aus linken und rechten Fächerkrümmern mit Hitzeschildabdeckungen.

Diese Hochleistungskrümmer wurden für den 430 Scuderia und 16M entwickelt und sind vollständig aus Edelstahl der Güteklasse 1.4828 (T309) gefertigt. 1.4828)).

Anzahl

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Das 4-2-1-Design dieser Krümmer maximiert Drehmoment und Leistung im mittleren Leistungsbereich, genau dort, wo der Fahrer sie benötigt. Die Kurven und Verbindungspunkte haben ein Design mit konstantem Radius, das den Abgasstrom maximiert. Diese Zylinderköpfe sind so leicht und stabil wie möglich gebaut.

Diese Hochleistungskrümmer bringen eine spürbare Steigerung von PS und Drehmoment. Da sie mit den Originalkatalysatoren kompatibel sind, können die Krümmer auch als kostengünstiger Ersatz für defekte OEM-Krümmer verwendet werden.

Die Zylinderköpfe sind serienmäßig mit der neuen innovativen CAPRISTO-Heizung ausgestattet Schild. Hitzeschilde bestehen aus einem extrem hitzebeständigen Material, das ursprünglich von der NASA entwickelt und verwendet wurde. Dies trägt dazu bei, die Strahlungswärme von Abgaskrümmern und Sportkatalysatoren zu reduzieren. Die Schilde sind hitzebeständig für Temperaturen bis zu 1300 Grad Celsius.

Reduzierte Hitze oder Temperatur im Motorraum verbessert die Leistung. Kühlere Airboxen führen zu einer kühleren Lufttemperatur, die der Motor „einatmen“ kann. Dichtere Luft erzeugt wiederum mehr Leistung.

Da die Außenseite des heißen, grellen Auspuffs vor der Umgebung geschützt ist, verringern die Schirme auch die Gefahr eines Brandes, der manchmal entsteht vor Kontakt von Flüssigkeiten/Öl mit der Abgasanlage.

Hitzeschutzschilder können auch nachträglich ohne Demontage an den Zylinderköpfen angebracht werden.

Krümmer können NICHT OHNE diese Hitzeschilde installiert und verwendet werden.

Wenn Sie den originalen OEM-Auspuff (Schalldämpfer) behalten möchten, ist ein Austausch erforderlich Die Auspuffhalterungen und -halterungen mit dem CAPRISTO-Montagesatz.

HINWEIS FÜR DEN INSTALLATEUR:

Das ist wichtig zu beachten Diese Zylinderköpfe sollten nicht mit mehr als 24 Nm oder 17,5 ft-lbs angezogen werden.

Ein zu starkes Anziehen führt zum Versagen des Stifts und/oder zur Beschädigung des Kopfes.

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