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Endauspuff mit Capristo Ferrar F430 Edelstahlventil

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Eine hochmoderne Klappenauspuffanlage für eine perfekte Passform an Ihrem Ferrari F430. Die Abgasanlage passt sowohl für das F430 Coupé als auch für den F430 Spider und verfügt über eine 70-mm-Auslassventilsteuerung und ermöglicht eine höhere Leistung und ein besseres Abgasgeräusch sowie eine Steigerung von bis zu 13 PS im Vergleich zur Serienanlage.< /p>

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Das ikonische CAPRISTO-Ventilauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt beim Beschleunigen ein aggressives Abgasgeräusch und bei Stadtfahrten einen gedämpfteren Klang. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und im Reiseflugbetrieb sind die Ventile geschlossen und erzeugen einen tieferen Abgassound. Bei vollständig geöffneter Drosselklappe öffnen sich die Ventile und geben die gesamte Symphonie des Motors frei.

Das Öffnen oder Schließen der CAPRISTO-Ventile wird vom Motor-ECU gesteuert, sie funktionieren also gleich Art und Weise, wie der Originalauspuff funktionieren sollte. Die OEM-Vakuumschläuche passen direkt in das CAPRISTO-Ventilsystem.

Alternativ könnte die optionale Funkfernbedienung für die Auslassventile eingebaut werden, die das Öffnen und Schließen ermöglicht Ventile per Knopfdruck. Im geschlossenen Zustand wird die Steuerung an das Motor-ECU zurückgegeben.

CAPRISTO-Abgassysteme werden mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscannen, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entworfen und hergestellt in unserem Werk in Deutschland. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Schallresonanz, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeitseigenschaften ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in F1) nahe kommen.

WICHTIG

Dieses Abgassystem wird mit seinen eigenen einzigartigen Montagehalterungen geliefert. Es sind keine Änderungen am Fahrzeug selbst notwendig. Das federbelastete Design der Capristo-Halterung entlastet das gesamte System. Dies wiederum verhindert, dass Zylinderköpfe durch Spannungen und Ermüdungsrisse entstehen.

Beim Einbau müssen unbedingt alle OEM-Halterungen entfernt werden – die Auspuffhalterung muss im Lieferumfang des Auspuffs enthalten sein.

Die von CAPRISTO entwickelte Halterung funktioniert so gut, dass wir empfehlen, sie anstelle des ursprünglichen Trägersystems zu montieren, auch wenn der OEM-Schalldämpfer beibehalten wird.

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