Kompletter Auspuff mit Edelstahlklappe Capristo Audi S4/5 (B8)

*Dieses System passt SOWOHL auf V6- als auch auf V8-Modelle des B8-Chassis*

Das ikonische CAPRISTO-Ventilauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten mit seiner Fähigkeit, eine zu produzieren aggressiver Auspuffsound beim Beschleunigen und ein gedämpfterer Sound für Stadtfahrten.

Bei den V8-Modellen zeigt der Auspuff des Capristo über den gesamten Geschwindigkeitsbereich eine massive Leistungs-/Drehmomentsteigerung von 20 PS und der Sound erhält ein aggressives V8-Gebrüll.

Bei V6-Motoren kommt es im unteren Drehzahlbereich zu einem spürbaren Drehmomentanstieg. Der Sound ist deutlich aggressiver als das Standardsystem. Der Austausch des Kats und des Schalldämpfers ist Voraussetzung für eine Leistungssteigerung (Optimierung des Steuergerätes). Die Rohrdurchmesser sind größer als beim Original.

Diese Funktion ist durch vakuumbetätigte Ventilklappen möglich, die sich je nach Fahrbedingungen und Fahrereingabe öffnen und schließen. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und im Reiseflugbetrieb sind die Ventile geschlossen und erzeugen einen tieferen Abgassound. Bei vollständig geöffneter Drosselklappe öffnen sich die Ventile und geben die volle Symphonie des Motors frei.

Die Auslassventile werden durch Gegendruck gesteuert und sind über das Steuermodul CES-3-Steuerung vom Benutzer programmierbar inbegriffen. Die programmierbare Steuereinheit bietet 3 Modi, die über eine Fernbedienung gesteuert werden können:

Tempomat-Auslassventile öffnen sich bei höherer Drehzahl

Sportauspuff Ventile öffnen sich bei niedrigeren Motordrehzahlen und starker Beschleunigung

Offene Auslassventile bleiben offen

< p>Sowohl der Cruise- als auch der Sportmodus können individuell eingestellt werden Es ist auf bestimmte Gegendruckgrenzen programmiert, um zu bestimmen, wann die Auslassventile öffnen. Dies ermöglicht eine präzise Abgassteuerung basierend auf den persönlichen Vorlieben und Toleranzen des Fahrers.

CAPRISTO-Abgassysteme werden mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscannen, technischem CAD, digitalem Prototyping und CNC-Biegen entworfen und hergestellt /Fräsen in unserem Werk in Deutschland. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Schallresonanz, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeitseigenschaften ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in F1) nahe kommen.

WICHTIG

*Die Abgasanlage ist so konzipiert, dass sie direkt in vorhandene OEM-Befestigungspunkte eingebaut werden kann*