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Die völlig neue, ikonische CAPRISTO-Ventilauspuffanlage für den überarbeiteten R8 bietet das Beste aus beiden Welten: Sie erzeugt beim Beschleunigen ein aggressives Abgasgeräusch und bei Stadtfahrten einen gedämpfteren Klang. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und im Reiseflugbetrieb sind die Ventile geschlossen und erzeugen einen tieferen Abgassound. Bei vollständig geöffneter Drosselklappe öffnen sich die Ventile und geben die gesamte Symphonie des Motors frei.
Kompatibel mit Audi R8 (Gen2) Facelift NUR NA-Markt ab 2020 p>
Endschalldämpfer mit Ventil und OEM-Steuerung Capristo Audi R8 Gen2 Restyling ab 2020
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02AU00803040NR
7.429,79 €
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Die völlig neue, ikonische CAPRISTO-Ventilauspuffanlage für den überarbeiteten R8 bietet das Beste aus beiden Welten: Sie erzeugt beim Beschleunigen ein aggressives Abgasgeräusch und bei Stadtfahrten einen gedämpfteren Klang. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und im Reiseflugbetrieb sind die Ventile geschlossen und erzeugen einen tieferen Abgassound. Bei vollständig geöffneter Drosselklappe öffnen sich die Ventile und geben die gesamte Symphonie des Motors frei.
Kompatibel mit Audi R8 (Gen2) Facelift NUR NA-Markt ab 2020 p>
**für 2023 R8 GT**
37 lbs (52 %) leichter als OEM!
Lagerbestand Auspuff: 71 lbs im Vergleich zu Capristo Auspuff: 34 lbs
Das Öffnen oder Schließen der CAPRISTO-Ventile wird vom Motor-ECU gesteuert, sodass sie auf die gleiche Weise funktionieren wie das Original Der Auspuff wurde auf Funktion ausgelegt. Die OEM-Vakuumschläuche passen direkt in das CAPRISTO-Ventilsystem.
Alternativ könnte die optionale Funkfernbedienung für die Auslassventile eingebaut werden, die das Öffnen und Schließen ermöglicht Sie können die Ventile per Knopfdruck öffnen und bei bestimmten Geschwindigkeiten und Bedingungen das OEM-Schließen der Ventile außer Kraft setzen.
CAPRISTO-Abgassysteme werden mithilfe fortschrittlicher 3D-Laser- und CAD-Scans entworfen und hergestellt Design, digitales Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen in unserem Werk in Deutschland. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Schallresonanz, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeitseigenschaften ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in F1) nahe kommen.
WICHTIG
Die Abgasanlage ist so konzipiert, dass sie direkt in vorhandene OEM-Befestigungspunkte eingebaut werden kann.
02AU00803040NR
